Giúp thuyền trưởng nhận biết đúng vị trí làm việc
Xà lan vào vị trí móng cần một mốc dễ nhận biết. Tàu kéo tiếp cận công trường cần xác định hướng vào đã thống nhất và tránh khu vực đang có công việc dưới nước. SVC treo phao theo danh mục đánh số để người điều khiển phương tiện, điều phối công trường và đội lặn sử dụng cùng mã vị trí.
Trước khi bố trí, xác định từng phao dùng để đánh dấu điểm làm việc, ranh giới, vật cản tạm hay một hạng mục chìm cụ thể. Danh mục cần có hệ tọa độ, phiên bản bản vẽ, ký hiệu nhận biết và yêu cầu quan sát. Với báo hiệu hàng hải, vị trí và đặc tính phải theo phương án được chấp thuận và yêu cầu của cơ quan có thẩm quyền.
Phân biệt phao đánh dấu với phao neo giữ phương tiện
Phao đánh dấu thi công không mặc nhiên là điểm buộc tàu. Liên kết của phao có thể chỉ được thiết kế để giữ chính phao đó tại vị trí. Một hệ neo giữ xà lan phải được thiết kế theo phương tiện, tải môi trường, nền đáy và hình học bố trí neo.
Phần việc của đội lặn SVC gồm liên kết dưới nước, kiểm tra và hỗ trợ lắp đặt theo hồ sơ. Nếu cần neo giữ xà lan, cần tách rõ thiết kế, phụ kiện chịu tải, kiểm tra sau lắp và yêu cầu nghiệm thu. Không dùng mắt cẩu hoặc tai liên kết nhìn thấy trên phao làm căn cứ để buộc tug boat hay xà lan vào đó.
Chuẩn bị thông tin phao, liên kết và nền đáy
Gửi thông số phao cùng phương án neo hoặc rùa giữ phao, dây hoặc xích, ma ní, khớp xoay và bản vẽ liên kết. Xác định bên cung cấp từng chi tiết và bên kiểm tra tính phù hợp. Mã phụ kiện và chứng từ sẵn có được đối chiếu với danh mục lắp đặt trước khi chuyển ra công trường.
Thiết kế cần thông tin mực nước, dòng chảy, sóng và nền đáy tại vị trí. Chiều dài xích, kích thước neo hoặc rùa và phạm vi dao động được chọn theo cấu hình đó. Phạm vi chuẩn bị cũng phải xác định các tuyến cáp, kết cấu gần kề và vùng không được thả neo trước khi thi công dưới nước.
Lắp đặt và kiểm tra vị trí
SVC phối hợp đội lặn với bộ phận cẩu và điều khiển phương tiện. Biện pháp làm việc xác định chi tiết cần hạ, điểm liên kết phải kiểm tra và thời điểm người được phép tiếp cận. Thợ lặn kiểm tra hoặc thực hiện liên kết dưới nước sau khi các nguy cơ từ cẩu và chuyển động phương tiện đã được kiểm soát.
Hồ sơ phân biệt tọa độ mặt nước của phao với tọa độ neo hoặc rùa dưới đáy. Gió, dòng và thủy triều làm phao dao động trong phạm vi thiết kế. Chỉ đo GNSS trên phao không chứng minh chính xác vị trí điểm giữ dưới đáy. Cần thống nhất phương pháp đo và sai số cho phép trước khi lắp đặt.
Bảo dưỡng xích, ma ní và tình trạng phao
SVC kiểm tra phần liên kết dưới nước có thể tiếp cận, mòn xích, phụ kiện lỏng hoặc hỏng, dây mắc và dịch chuyển ảnh hưởng chức năng phao. Phần mặt nước có thể kiểm tra thân phao, ký hiệu nhận biết và thiết bị đèn theo cấu hình. Vệ sinh, thay chi tiết được thực hiện theo phạm vi và phương án thao tác đã thống nhất.
Khi đánh giá mòn, cần thông số ban đầu và giới hạn chấp nhận của chi tiết. Ảnh thể hiện tình trạng quan sát được; số đo mòn cần vị trí đo và dụng cụ phù hợp. Hồ sơ ghi chi tiết đã thay và cấu hình sau bảo dưỡng để lần kiểm tra sau đối chiếu đúng bộ phận.
Kiểm tra sau bão, va chạm và chuyển giai đoạn thi công
Phao mất, trôi hoặc hư hỏng cần được báo ngay cho người điều phối phương tiện. Xác định mã và vị trí bị ảnh hưởng, sau đó kiểm tra theo phương án làm việc. Nếu di chuyển phao, danh mục vị trí và thông tin hướng dẫn phương tiện phải được cập nhật tương ứng.
Khi kết thúc giai đoạn thi công, SVC thu hồi phao tạm và phụ kiện dưới nước theo danh mục. Xác định số lượng cần thu hồi, cách cẩu, nơi trả hoặc xử lý chi tiết và yêu cầu kiểm tra khu vực sau khi dọn. Với phao tiếp tục sử dụng, kế hoạch bảo dưỡng dưới nước định kỳ giữ hồ sơ để theo dõi lâu dài.
Bàn giao treo phao gồm những hồ sơ nào?
Bộ bàn giao cần mã và chức năng từng phao, phiên bản bản vẽ, chi tiết đã lắp, số liệu vị trí, ảnh hoặc video dưới nước, kết quả kiểm tra và việc còn lại. Nếu có đèn, lưu kết quả thử đèn cùng phần kiểm tra mặt nước. Hệ neo giữ tàu cần thêm các tài liệu nghiệm thu kỹ thuật được quy định cho hệ đó.
Cần gửi SVC những gì trước khi huy động?
Gửi [email protected] danh mục phao, tọa độ và hệ quy chiếu, bản vẽ thiết kế, vật tư cấp, thông tin nền đáy, mực nước, phương tiện và thời gian lắp. Xác định bên xác nhận vị trí và bên điều phối giao thông công trường. Xem dịch vụ lặn điện gió Kỳ Anh cho phạm vi tổng thể.