VI
Tổ máy phát phụ trong buồng máy

Trang chủ / Hồ sơ công việc / Hồ sơ công việc

Hồ sơ công việc

Sửa máy phát điện phụ và hoán đổi rotor tại Việt Nam

SVC Marine sửa chữa tổ máy phát điện phụ bị sụt điện áp và tần số về không sau khi khởi động.

Hồ sơ công việc

Đăng
Tổ máy phát được tháo để hoán đổi rotor trong buồng máy
Tổ máy phát được tháo để hoán đổi rotor trong buồng máy
Vận chuyển rotor máy phát trong buồng máy
Vận chuyển rotor máy phát trong buồng máy
Bảng điện máy phát trong buồng máy
Bảng điện máy phát trong buồng máy
Mô-đun chỉnh lưu máy phát khi kiểm tra
Kiểm tra mô-đun chỉnh lưu trong quá trình xác định lỗi máy phát.
Đo kiểm dây điều khiển máy phát
Đo kiểm dây điều khiển máy phát
Máy phát phụ trước khi hoán đổi rotor
Máy phát phụ trước khi hoán đổi rotor
Đầu quạt rotor máy phát khi hoán đổi
Đầu quạt rotor máy phát khi hoán đổi
Các tổ máy phát trong buồng máy
Hai tổ máy phát đặt cạnh nhau trong buồng máy.
Mài tại bệ máy phát
Mài tại bệ máy phát
Mở vỏ máy phát để hoán đổi rotor
Mở vỏ máy phát để tiếp cận rotor.
Đội thợ xử lý rotor máy phát
Xử lý rotor máy phát trong quá trình hoán đổi.
Đo căn chỉnh khớp nối máy phát
Đo căn chỉnh tại khớp nối máy phát.

01

Tình trạng khi kiểm tra

Máy phát ban đầu đạt điện áp và tần số làm việc, sau đó các chỉ số giảm về không sau vài giây. SVC Marine kiểm tra bộ điều chỉnh điện áp tự động (AVR), điện trở phụ thuộc điện áp, diode và phần động cơ để xác định hạng mục sửa chữa.

02

Công việc điện và cơ khí

Hồ sơ công việc ghi nhận mài cổ biên trục khuỷu, thay AVR và diode, điều chỉnh ngưỡng vượt tốc của bộ điều tốc, quấn lại rotor và chuẩn bị hoán đổi rotor. Đội thi công sử dụng pa lăng để xử lý rotor. Phần điện và phần cơ khí được thực hiện trong cùng phạm vi sửa chữa tổ máy.

03

Kết quả đã ghi nhận

Bài gốc ghi nhận sửa chữa thành công máy phụ và khôi phục tình trạng hai máy phụ cùng hoạt động. Hồ sơ có ảnh thay diode, kiểm tra và thay AVR, cùng công việc xử lý rotor.

04

Yêu cầu sửa chữa tương tự

Gửi ảnh nhãn máy phát và đầu phát, lịch sử báo động, điện áp, tần số, cảng hoặc khu neo, ETA và thời gian có thể làm việc. SVC Marine trực tiếp kiểm tra trên tàu, sửa chữa linh kiện và lắp đặt lại.

05

Thông tin để xác định hư hỏng

  • Hãng, model và công suất định mức của động cơ và đầu phát
  • Điện áp, tần số khi khởi động và khi xuất hiện lỗi
  • Model AVR, lịch sử báo động và linh kiện đã thay gần đây
  • Biểu hiện của động cơ và tình trạng các tổ máy phát còn lại
  • Cảng hoặc khu neo, ETA, điều kiện tiếp cận và thời gian có thể sửa chữa

Trao đổi với SVC Marine

Vui lòng cung cấp thông tin doanh nghiệp cùng nhu cầu tàu hoặc phạm vi công việc. SVC Marine xác minh và xác nhận trước khi tiếp nhận.